Kürzlich habe ich über die Auswirkungen, die der Brexit auf unsere Branche haben könnte, geschrieben, aber heute möchte ich Ihre Aufmerksamkeit auf den Klimawandel und die Schritte lenken, die auf Regierungs- und lokaler Ebene sowie in unserem eigenen Unternehmen eingeleitet werden, um unsere Umwelt zu schützen.
Woche für Woche werden wir in den Nachrichten mit neuen Unwetterereignissen konfrontiert. Während ich diesen Artikel schreibe, hören wir gerade von den schrecklichen Waldbränden in Kalifornien, die immer noch andauern. Und auch hier in Irland und Europa erlebten wir in den letzten 12 Monaten einige gewaltige Unwetter: Hurrikan Ophelia, die Antizyklone Hartmut – das sogenannte „Beast from the East“ – und zuletzt Sturm Callum.
Im Grunde genommen brauchen wir eine sofortige Reduzierung der Treibhausgasemissionen – dem Katalysator für unser immer wärmeres Klima. Dies ist ein kurzer Überblick darüber, wie unsere Branche genau in diesem Bereich Maßnahmen trifft.
Europäische Emissionsnormen
Europäische Emissionsnormen bestimmen die maximal zulässige Abgasmenge von Neufahrzeugen, die in der Europäischen Union und in den EWR-Mitgliedstaaten genutzt werden.
Als besonders umweltfreundliche Fahrzeuge, sogenannte „Enhanced Environmentally friendly Vehicles“ (EEV), werden Fahrzeuge bezeichnet, die gemäß den europäischen Emissionsnormen als sauber eingestuft wurden. Bei ATC entsprechen alle unsere Lkw den neuesten EURO-Normen. In der Beschreibung zu unserem Fuhrpark können Sie gerne mehr dazu lesen.
Umweltzonen
Zusätzlich zu den europäischen Emissionsnormen gibt es in ganz Europa auch spezielle Umweltzonen, die wir durchqueren müssen, um zu den Rechenzentren unserer Kunden zu gelangen. Unternehmen, die sich in diesen Zonen nicht an die geltenden Standards zum Schutz der Gesundheit der Bevölkerung und der Umwelt halten, müssen Strafgebühren zahlen.
Ein Beispiel für eine solche „Umweltzone“ ist London. Diese Zone deckt einen Großteil des Großraums London ab und gilt Tag und Nacht. Jedes Fahrzeug, das sich nicht an die Bestimmungen hält, muß eine Geldstrafe bezahlen.
Mautgebühren
In einem Artikel, der auf EuroActive.com veröffentlicht wurde, berichtete Sam Morgan, dass die Abgeordneten des Europaparlaments die Einführung von Mautgebühren unterstützen, die auf den CO2-Emissionen eines Fahrzeugs basieren. Dies ist ein weiteres Beispiel für Bemühungen, die auf europäischer Ebene unternommen werden, um die CO2-Emissionen zu regulieren und die Lkw-Nutzer zu Investitionen in umweltfreundlichere Verkehrsträger zu ermutigen.
Eco-Driving-System
Das Eco-Driving-System ist das Flottenmanagementsystem, für das wir uns hier bei ATC entschieden haben. Er ist in der Verkehrsbranche sehr geschätzt und ermöglicht „einen besseren Einblick in Fahrweise und den Kraftstoffverbrauch eines jeden Fahrers“.
Ziel dieses Systems ist es, den Fahrstil zu verbessern und dadurch den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen, die Wartungskosten sowie Unfälle zu reduzieren.
Wie funktioniert dieses System? Nun, es bewertet jeden Fahrer anhand eines ECO-Wertes, der die Effizienz des Fahrverhaltens bestimmt. Es untersucht Bremsverhalten, Geschwindigkeit, Drehzahl (U/min), Notbremsungen, Gangwechsel, Stoppen und mehr. Dies ist ein ideales System für uns, da es uns ermöglicht, die Qualität unserer Fahrer kontinuierlich zu überwachen und zu ermitteln, ob Schulungen erforderlich sind, um sicherzustellen, dass wir den europäischen Standards entsprechen.
Der Schutz unserer Umwelt
Der Schutz unserer Umwelt für uns selbst, unsere Kinder und unsere Enkel ist für mich und mein Team unglaublich wichtig. Wir verbessern ständig unseren Fuhrpark und unsere Prozesse, damit wir Umweltstandards und gesetzliche Vorschriften sowie unsere eigenen Ansprüche an unsere soziale Verantwortung voll einhalten können.
Darüber hinaus wird unsere CO2-Bilanz bei den Rechenzentren, mit denen wir zusammenarbeiten und die zu 100 % in erneuerbare Energien investiert haben, miteingerechnet. Daher müssen wir als Unternehmen auch die von unseren Kunden festgelegten Standards einhalten.
Es gibt immer noch mehr zu tun, aber ich bin stolz darauf, dass ATC die Entwicklung in unserer Branche hin zu einer saubereren und sichereren Umwelt mitvorantreibt.“
Vielen Dank für das Lesen,
Alan Young
Gründer und Direktor
